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martes, 3 de junio de 2014

Egipto recurre a tarjetas inteligentes para distribución del pan

Un nuevo sistema de tarjeta inteligente para la distribución del pan subsidiado está contribuyendo a reducir el consumo de trigo y el derroche. La prueba piloto comenzó el pasado año como un intento de encontrar una solución para el sistema de subsidio del pan en Egipto, que ha estado plagado de corrupción y derroche.

El subsidio del pan representa cerca de dos tercios de los costos de subsidio anual del país, que asciende a $5,000 millones. El nuevo sistema permite que el gobierno controle el consumo individual de pan mediante tarjetas inteligentes, que sustituyeron las anteriores credenciales de papel y ya estaban siendo utilizadas para otros víveres subsidiados, incluyendo arroz y azúcar.

Egipto en el mayor importador de trigo del mundo, comprando un estimado de 10 millones de toneladas cada año, lo que es mayormente resultado de 210 millones de barras de pan subsidiado que se consumen diariamente. Según un reporte de Reuters, las estadísticas recogidas en la etapa inicial del nuevo programa de subsidio del plan en la ciudad de Port Said, en el canal de Suez, indican un descenso notable en el consumo de trigo, de hecho un 30%.

Con el antiguo sistema no existía límite en la cantidad de pan subsidiado que los ciudadanos podían adquirir. El nuevo sistema funciona permitiendo que cada portador de tarjeta inteligente obtenga cinco barras diarias por cada miembro de la familia, una cantidad que se espera pueda reducirse más adelante. Para facilitar esto, el sistema tiene un puntaje para que los ciudadanos que consumen menos de su cuota, puedan gastar sus ahorros en otros productos.

Desde julio de 2013 Egipto comenzó a limitar sus tarjetas subsidiadas solamente para los ciudadanos cuyos ingresos mensuales están por debajo de 1,500 libras egipcias, o sea, $209.

De forma similar a un sistema de transferencias en efectivo, cada tarjeta inteligente de subsidio tiene un cierto número de puntos en dependencia de la cantidad de integrantes de la familia, y cada producto tiene un valor por un número específico de puntos. Mientras que los titulares de tarjetas de subsidio están ya acostumbrados a raciones mensuales de aceite de cocinar, azúcar y arroz, la restricción en la cantidad de pan subsidiado es algo nuevo.

Los funcionarios egipcios esperan que el programa se extienda más allá de Port Said y pueda implementarse en todo el país en los próximos meses.

En base al éxito de los subsidios con los alimentos, Egipto está planificando una iniciativa similar para emitir tarjetas inteligentes a los conductores egipcios con el fin de controlar el consumo de combustible. Aunque aún ese sistema no se ha implantado, es otro ejemplo de cómo el país quiere utilizar la tecnología de identidad para reformar sus programas de subsidio.

Fuente: IDNoticias

miércoles, 18 de septiembre de 2013

Bogotá tiene tarjeta monedero integrada en su sistema de trasporte de transmilenio

Las tarjetas monedero son sistemas de micropago muy eficientes, puesto que permite a los usuarios realizar pagos en efectivo y hacer las transacciones más rápidamente. Es una tarjeta con chip electrónico que se recarga con dinero que permite acreditar o pagar productos y servicios específicos.
Beneficios de la tarjeta monedero con chip:


  • Se evita las filas y la congestión en los puntos de pagos.
  • Se gana más tiempo.
  • Es más fácil, rápido y práctico.
  • Da mayor seguridad y control de los pequeños gastos de todos los días.
  • Se elimina los problemas del cambio y la falta de monedas (desmonedación).
  • Se puede emplear para pagar el billete o bono de transporte público.

En Bogotá DC, el sistema de transporte de "Transmilenio" y el nuevo sistema integrado de transporte "SITP" hacen uso de ésta tecnología. Transmilenio con la tarjeta roja "Cliente Frecuente" o la azul de un solo trayecto, y el sistema "SITP" con la tarjeta verde "Tu llave". La noticia para los bogotanos, es que se ha hecho ya la integración de éstas tres tarjetas y por ahora en podrán usar cualquiera de las tres en las estaciones de la fase III de trasnmilenio (estaciones calle 26 y carrera 10).

Anexamos noticia emitida por el diario "El Tiempo":